Руководство по защите транспортных средств от FPV-дронов
Иллюстрация загружена; основной материал также приведен ниже на странице.
Инструкции для солдат / Подготовка автомобилей и ББМ
Тактическое руководство: защита транспортных средств и танков от ударных дронов и FPV
Лучшая защита для автомобилей и ББМ от средств воздушного нападения — это многоуровневая система защиты, сочетающая сети, металлические каркасы и бронеплиты. Ниже приведены принципы защиты и установки:
01
Принцип удаления (Stand-Off) и установка каркасов
Сдерживание взрыва снаружи: Цель защиты — удержать ударную волну и осколки снаружи автомобиля и не допустить проникновения внутрь. Для этого следует оставлять расстояние 0.5–1.0 метра между сетями и корпусом автомобиля/конструкции.
Минимальные расстояния: При установке боковых каркасов следует сохранять расстояние не менее 200 мм от корпуса автомобиля.
Верхняя защита (козырьки): Защитные козырьки над крышей автомобиля или обитаемой башней (на танках и ББМ) должны устанавливаться на расстоянии не менее 1100 мм от корпуса. Чтобы обеспечить соскальзывание боеприпаса, сбрасываемого с воздуха, козырёк следует выполнять с углом наклона 15–25 градусов к горизонту.
02
Стандартные материалы и размеры сетки
Боковые сети: Следует использовать сети с размером ячейки не менее 75x75 мм, но не более 80x80 мм.
Крышные сети: Следует использовать более плотные сети с размером ячейки 50x50 мм.
Каркас и опоры: Каркасы рекомендуется изготавливать из профилей или металлических труб сечением 30x30 мм, при этом стальные опоры, несущие козырьки, должны быть выполнены из профиля толщиной не менее 40x40 мм.
03
Точечная защита критически важных компонентов
При установке защиты следует отдавать приоритет защите уязвимых точек автомобиля:
Стёкла: Необходимо закрыть металлической сеткой, усилить защитными листами или закрыть деревянными и пластиковыми щитками.
Аккумулятор: Аккумулятор следует закрыть бронеплитами, металлическим щитком или плотной резиной, чтобы предотвратить вывод автомобиля из строя.
Топливный бак: Необходимо покрыть негорючим материалом, чтобы предотвратить возгорание при попадании раскалённого осколка.
04
Сохранение функциональности и возможности эвакуации
Зазоры для открывания: Крепления защиты должны быть спроектированы так, чтобы обеспечивать полное открывание дверей, окон и аварийных выходов.
Возможность ответного огня: Установка каркасов должна оставлять бойницы, позволяющие экипажу использовать личное оружие из автомобиля в случае засады. Установка защиты не должна ухудшать манёвренность или задерживать эвакуацию автомобиля под огнём.
05
Круговая защита на стоянке (для медицинского и логистического транспорта)
Медицинский и логистический транспорт являются уязвимыми целями. На статической стоянке над ними необходимо развернуть верхний «защитный навес» из сетей.
Опасность пикирования: Операторы дронов часто пикируют и заходят под козырьки. Поэтому необходимо окружать автомобиль также периметральными сетями (до земли), чтобы перекрыть проникновение под центральный козырёк с низких углов.
06
Интеграция средств РЭБ на автомобиль
Установка антенн: Антенные модули следует устанавливать на металлическое и ровное основание крыши с надёжной магнитной фиксацией. Антенны должны быть размещены под углом 45 градусов к горизонту и перпендикулярно продольной оси автомобиля.
Электробезопасность и излучение: Перед подключением кабелей к блоку необходимо отключить питание. Нельзя подключать комплекс РЭБ к электросистеме автомобиля без защитного предохранителя. Также категорически запрещается перевозить бойцов на крыше автомобиля при работающей системе, и следует избегать нахождения и обслуживания автомобиля рядом с передающими антеннами.
