قبة المعرفةدليل التعرف والحماية

تم تحميل الرسم؛ ويظهر المحتوى الأساسي أيضًا لاحقًا في الصفحة.

مخطط بالعبرية: دليل تكتيكي لحماية الشباك من درونات FPV، يشمل اختيار الشبكة، ومبدأ الإبعاد، والشد، وحجب الزوايا، والتعامل مع الذخائر غير المنفجرة، والحفاظ على الجاهزية العملياتية

إرشادات للجنود / أنواع الشباك

دليل تكتيكي: أنواع الشباك للتصدي للدرونات ومبادئ تركيبها

تفصل المصادر ترسانة من الشبكات المختلفة المستخدمة لإنشاء "منظومة دفاع متعددة الطبقات" ضد تهديد الدرونات و-FPV. لكل شبكة غرض محدد، وتوجد قواعد حديدية عملياتية لتركيبها بشكل صحيح.

أ

الجزء أ: أنواع الشباك وغرضها التكتيكي

شبكة رياضية (Sport Net)

مخصصة للمنع المادي والحركي للدرون. ميزتها الأساسية هي المتانة والقدرة العالية على امتصاص الطاقة. تُستخدم لحماية شريان الحياة في المباني، وتغطية الفتحات العملياتية، وإقامة "مظلات حماية" علوية فوق المركبات الثابتة (مثل المركبات الطبية واللوجستية).

شبكة حمام (Pigeon Net)

تُستخدم كفخ تكتيكي. ميزتها الكبيرة أنها غير مرئية في الكاميرا التناظرية الضبابية لدرون العدو. يجب نشرها في مسارات اقتراب غير متوقعة، داخل الأزقة، وفي الممرات الضيقة ومسارات الطيران المنخفضة.

شبكة تمويه (Camouflage Net)

تُستخدم للحرب النفسية ومنع كشف الأهداف. هدفها منع المشغّل من تمييز الهدف، ما يدفعه غالبًا إلى اليأس والتخلي عن الهجوم. تُنشر عادة فوق غرف القيادة والسيطرة والمواقع الثابتة. من المهم تذكّر أن شبكة التمويه توفر تشويشًا حراريًا جزئيًا فقط ولا تلغي البصمة الحرارية للجسم.

شباك معدنية/فولاذية (لحماية المركبات والعربات المدرعة)

  • شبكات جانبية: يجب استخدام شباك يتراوح حجم خلاياها بين 75x75 مم وحتى حد أقصى 80x80 مم.
  • شبكات السقف: تتطلب كثافة أعلى، مع حجم خلية 50x50 مم.
ب

الجزء ب: المبادئ الحديدية في التركيب والنشر

زمن نشر فوري

يجب أن يكون نشر الشباك هو الإجراء الأول في روتين الوصول إلى الميدان. لا تنتظروا رصد درون لبدء الحماية.

مبدأ الإبعاد (Stand-Off)

الهدف من استخدام الشبكة هو إنشاء حاجز مادي يجعل الدرون ينفجر في الخارج ويحافظ على موجة الانفجار والشظايا خارج المأوى.

  • في المباني: يجب الحفاظ على مسافة 0.5 إلى 1.0 متر بين الشبكة وبين جدران المبنى أو النافذة.
  • في المركبات: يجب أن تبعد هياكل دعم الشباك الجانبية مسافة لا تقل عن 200 مم عن هيكل المركبة. وتُركب المظلات العلوية الواقية على مسافة لا تقل عن 1100 مم من سقف المركبة، وبزاوية ميل 15-25 درجة بالنسبة إلى الأفق، للسماح بانزلاق الذخائر المُسقطة من الجو. أما الهياكل نفسها فتُبنى من أنابيب أو مقاطع بقطر 30x30 مم، بينما تُبنى الدعامات الحاملة للمظلات من مقطع بسماكة 40x40 مم على الأقل.

خطر الشبكة الرخوة (وجوب الشد)

تحذير أمان حرج يتعلق بشباك الرياضة: الشبكة المرنة والرخوة تشكل خطرًا قاتلًا، لأنها "ستتمدد" مع زخم الدرون وتسمح له بالنفاذ إلى الداخل ضمن مسافة الإبعاد المطلوبة قبل أن ينفجر. يجب شدّ الشبكة وتثبيتها إلى أقصى حد لإلغاء مرونتها الطبيعية بالكامل.

حجب زاوية الانقضاض (حماية محيطية)

كاميرات درونات FPV غالبًا لا تحتوي على gimbal (مثبّت)، لذلك يضطر مشغّل الدرون إلى الانقضاض بزاوية حادة نحو الأسفل على الهدف كي لا يفقده من مجال الرؤية. لذلك، عند إقامة مظلة شبكية فوق مركبة، يجب إحاطتها أيضًا بشباك جانبية تصل حتى الأرض، لمنع اختراق الدرون عبر الزوايا المنخفضة أسفل المظلة.

الحفاظ على الجاهزية العملياتية

عند تركيب الحماية على المركبات، يجب أن تسمح الحوامل بفتح الأبواب وفتحات الهروب بالكامل، وأن تترك شقوق رمي لتمكين الطاقم من الرد بالنار. في المباني، تُغلق فقط الفتحات "الميتة" بإحكام، بينما تُحمى الفتحات المستخدمة عمليًا للمراقبة أو الرمي بشباك نحو الخارج.

ج

الجزء ج: روتين التعامل مع الذخائر غير المنفجرة العالقة في الشبكة

الدرون الذي اصطدم بالشبكة وتشابك فيها (حتى إن لم ينفجر) يتحول إلى عبوة ناسفة حية ونشطة وقاتلة (UXO). قاعدة حديدية: لا تلمسوه. يُحظر تمامًا الاقتراب من الدرون أو محاولة تحريره من الشبكة. يجب إخلاء القوة فورًا إلى مسافة أمان لا تقل عن 40 مترًا، واستدعاء خبير متفجرات أو فريق إزالة متفجرات إلى الموقع.