تجهيز المركبات المدنية مسبقًا: دليل للحماية المادية ضد الدرونات

هدف الحماية هو إنشاء حاجز مادي يتسبب في انفجار الدرون خارج المركبة، وبذلك يوقف موجة الانفجار والشظايا قبل اختراقها إلى الداخل.

• مسافات الحد الأدنى على الجوانب: يجب تركيب إطارات الحماية والشبكات الجانبية على مسافة لا تقل عن 200 م"م (20 سم) من جسم المركبة.
• حماية علوية (مظلات): نظرًا لأن درونات الهجوم (FPV) كثيرًا ما تنقض من الأعلى، يجب تركيب مظلات حماية على مسافة لا تقل عن 1100 م"م (1.1 متر) فوق سقف المركبة.
• زاوية الانزلاق: يجب تصنيع وتركيب المظلة الشبكية العلوية بزاوية ميل 15 إلى 25 درجة بالنسبة إلى الأفق.

لكي تنجح الشبكة في إيقاف درون انتحاري، يجب استخدام مقاسات معيارية وكثيفة:

• شبكات جانبية: يجب استخدام شبكات يتراوح مقاس فتحتها بين 75x75 م"م وحتى حد أقصى 80x80 م"م.
• شبكات السقف: تتطلب كثافة أعلى لحجب الذخيرة المُسقطة مباشرة إلى الأسفل، ولذلك يجب استخدام شبكات بمقاس فتحة 50x50 م"م.
• هيكل معدني: يُنصح ببناء الأطر الجانبية من أنابيب أو مقاطع معدنية بقطر 30x30 مم. أما الدعامات الفولاذية التي تحمل المظلة العلوية فتتحمل عبئًا أكبر، لذلك يجب أن تكون من مقطع بسماكة لا تقل عن 40x40 مم.

قد تستهدف الدرونات مناطق غير محمية من أجل تعطيل المركبة وإيقافها في منطقة مفتوحة. يجب إضافة حماية مخصصة للنقاط التالية:

• نوافذ المركبة: يجب تغطية النوافذ بشبك معدني، أو تقويتها بأغشية حماية ضد الشظايا، أو حمايتها بواسطة واقيات من البلاستيك والخشب.
• البطارية: أي إصابة فيها ستعطل المركبة فورًا. يجب تغليف البطارية بألواح مدرعة، أو واقٍ معدني، أو غطاء مصنوع من مطاط كثيف.
• خزان الوقود: يجب تغطية خزان الوقود بمادة غير قابلة للاشتعال، لمنع خطر الاشتعال إذا أصابه شظية متوهجة.