הכנת רכבים אזרחיים מראש: מדריך למיגון פיזי נגד רחפנים

מטרת המיגון היא ליצור חיץ פיזי שיגרום לרחפן להתפוצץ מחוץ לרכב, וכך לבלום את ההדף והרסיסים טרם חדירתם פנימה.

• מרחקי מינימום בדפנות: מסגרות ההגנה והרשתות הצידיות חייבות להיות מותקנות במרחק של לפחות 200 מ"מ (20 ס"מ) מגוף הרכב.
• הגנה עילית (גגונים): מכיוון שרחפני תקיפה (FPV) מרבים לצלול מלמעלה, יש להתקין גגוני מגן במרחק של לפחות 1100 מ"מ (1.1 מטר) מעל גג הרכב.
• זווית החלקה: את גגון הרשת העליון יש לייצר ולהתקין בזווית שיפוע של 15 עד 25 מעלות ביחס לאופק. שיפוע זה נועד לאפשר לחימושים המוטלים מהאוויר להחליק כלפי מטה, במקום להתפוצץ ישירות על הגג.

כדי שהרשת תצליח לבלום רחפן קמיקזה, יש להשתמש במידות תקניות וצפופות:

• רשתות צד: יש להשתמש ברשתות שגודל התא שלהן נע בין 75x75 מ"מ ועד למקסימום של 80x80 מ"מ.
• רשתות גג: דורשות צפיפות גבוהה יותר כדי לחסום חימוש המוטל ישירות מטה, ולכן יש להשתמש ברשתות עם גודל תא של 50x50 מ"מ.
• שלדה מתכתית: את מסגרות הצד מומלץ לבנות מצינורות או פרופילים מתכתיים בקוטר של 30x30 מ"מ. תמיכות הפלדה אשר נושאות את הגגון העליון סופגות עומס רב יותר, ולכן עליהן להיות מורכבות מפרופיל בעובי של 40x40 מ"מ לפחות.

רחפנים עשויים לכוון לאזורים לא ממוגנים על מנת להשבית את כלי הרכב ולעצור אותו בשטח פתוח. חובה להוסיף מיגון ספציפי לנקודות הבאות:

• שמשות הרכב: חובה לכסות את השמשות ברשת מתכת, לחזק אותן ביריעות מגן (פילם) נגד רסיסים, או להגן עליהן באמצעות מגני פלסטיק ועץ.
• מצבר: פגיעה בו תשבית מיד את הרכב. יש לעטוף את המצבר בלוחות שריון, מגן מתכת, או כיסוי עשוי מגומי צפוף.
• מכל דלק: חובה לכסות את מכל הדלק בחומר בלתי דליק, כדי למנוע סכנת התלקחות במקרה שרסיס לוהט פוגע בו.